4艘意向书签订, 中国船厂正在洽谈一批新订单

Kollakis家族控制的希腊航运公司Chartworld Shipping正在通过新造船计划进一步扩充船队。

希腊船舶经纪消息人士透露，Chartworld已与新大洋造船签订2+2艘3100TEU集装箱船建造意向书。每艘船造价预估为4200万美元，加上备选订单，4艘新船总价值约1.68亿美元（约合人民币12亿元），交船期暂定为2028年。

据了解，Chartworld上一次在集装箱船领域下单是在2021年，已过去4年之久，当时委托新时代造船为其建造4艘13000TEU级集装箱船。随后，Chartworld将其中2艘转售给德国班轮巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd），另外2艘则与赫伯罗特签订长期租约，目前尚未转售的2艘已完工交付。

根据航运数据平台，Chartworld成立于1999年，现有船队包括40多艘船舶，涵盖散货船、油轮、集装箱船和冷藏船，其中13艘为集装箱船。

值得注意的是，Chartworld还曾在今年3月传出与恒力重工签订4艘4300TEU集装箱船建造意向书。

Chartworld与新大洋造船的订单传闻正值希腊船东在集装箱船市场掀起新一轮活跃浪潮之际。同为希腊船东的Latsco Shipping近期已向中船黄埔文冲订购2+2艘1900TEU支线集装箱船。同时，Alberta Shipmanagement和Chios Navigation近期也活跃于该细分市场，并正在与中国船厂就支线集装箱新造船项目进行洽谈。

另据报道，Capital Maritime、Navios Maritime Partners、Danaos以及TMS Group等在内的多家希腊船东也正在寻求新增集装箱船运力。

除希腊船东外，一家德国船东也被传与未具名中国船厂的3000TEU支线集装箱建造意向书相关联。

虽然未透露很多细节，但这些新造船项目据称正在进入合同阶段。

丹麦船舶经纪MB Shipbrokers在其最新市场报告中指出：“整体询价活动仍保持活跃，大多数船厂已排期至2028年，尽管新订单数量仍有限，但市场情绪坚挺且价格保持稳定。”