预售价格不算高, 零跑B01能否满足年轻消费者用车需要

近日小区的电梯广告栏中，突然看到了零跑B01的“年轻人的高品质智能轿车”宣传海报，这让我瞬间来了兴趣，虽然这款车在开启预售的时候便对这款车有了初印象，但是这款车真的与其宣传的定位相符合吗？为此我专门去看了看这款车，那么接下来，我们就通过其宣传的“年轻人”、“品质”、“智能”这三组词汇，详细的跟大家来聊一聊这款来自零跑汽车旗下的零跑B01。

虽然目前零跑B01处于还未正式上市阶段，但根据了解到该车在预售开启后，已经收获了3万+的订单数量，就其预定的订单销量来看，零跑B01这款车还是有着不错的市场基础和消费者关注。

“年轻人”购车关注点是什么？

购车预算

对于当下很多刚参加工作的年轻消费者来说，在购车预算方面有着一定的限制。因此购车的基础便是并不算高的价格。而零跑B01的预售价格目前为10.58万至13.58万元，共计推出5款纯电动力配置车型以供选择。就其预售的价格来说，零跑B01这款紧凑型车并不算高，虽不是所谓的“价格洼地”，但相比同级别的车型来看，零跑B01的预售价格对于年轻消费者还是挺友好的。

外观颜值

除了价格外，外观颜值是一项较为重要的部分。首先是其车型的前脸部分依旧采用了科技自然美学设计，其封闭前脸配合前机盖位置设计了两条斜向的隆起筋线来展现力量感。三段式的日行灯组形成了贯穿式效果，同时在左右两侧还加入了三点式星芒灯组的设计，下方两侧的凹字型黑色包围还内置了大灯组，整体看上去的视觉效果挺顺眼。

零跑B01作为一款紧凑型的轿车，车身尺寸长宽高为4770×1880×1490mm，轴距为2735mm。整个车身姿态的呈现不错，尤其车身侧面的曲面度很强，同时还设计了溜背的车顶设计，不仅起到降低风阻作用，同时还更符合年轻消费者的审美。而车尾部分则是设计了熏黑的贯穿式尾灯以及上方的鸭尾，从而提升车尾的立体感。除了外观设计方面，零跑B01这款车还提供了八种外饰颜色一共选择，尤其是像摩根粉、星夜蓝、曦露紫等配色也符合年轻的消费者的个性化以及色彩化的需要。

动力输出

对于年轻消费者来说，车辆的动力性能也很重要，零跑B01全系车型搭载了一台后置单电机，其入门版车型的总马力为180Ps，总功率为132kW，总扭矩为175N·m，其最高车速可到150km/h，百公里加速时间可到8.7秒。而其余四款车型的总马力为218Ps，总功率为160kW，最大扭矩为和240N·m，其最高车速可到160km/h，百公里加速时间可到6.4秒。就账面数据来看，零跑B01这款车的动力输出整体表现还是不错的，其百公里加速时间表现也能够应对日常市区用车起步加速阶段的需求。

用车成本

对于年轻消费者来说，在买车后接下来就要面临养车这一持续性费用支出了。而零跑B01作为一款纯电动力车型，整体的用车费用还是有着不错的优势。而零跑B01则是分为了两款续航里程车型，包括了3款采用56.2kWh的中创新航/国轩高科磷酸铁锂电池，其CLTC工况下550公里纯电续航的车型以及2款采用67.1kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，其CLTC工况下为650公里纯电续航车型。

就这一续航里程表现来说，对于日常代步用车或中短途出行都没啥大问题，并且两款续航的车型在充电补能上表现也不错，其中56.2kWh的磷酸铁锂电池完成30-80%的补能需要0.3小时，而67.1kWh的磷酸铁锂电池完成完成30-80%的补能需要0.32小时，对于年轻的朋友们来说周末约上几个朋友一起出行游玩还是挺省的。

“品质”如何体现？

座舱材质

说到品质这一词，更为直观的体现则是在车内的座舱了，首先是车内的做工及用料，零跑B01的门板位置、中控台面等采用了大面积的软质材质，按压的触感较为柔软，并且在空调出风口还设计了亮银色的饰板来进行装饰，车内的精致感呈现还是不错的。全系车型均采用了皮质包裹的平底双幅式多功能方向盘，并且除了入门版车型外其余车型还有着方向盘加热功能。但是对于当下同级别车型而言，车内的软质材料应用很普遍，但是如何体现“品质”呢？零跑B01的车内采用了环保认证的皮革材料，并且加入竹炭纤维成分面料与水性胶黏剂，从而让车内的异味感不会长期持续出现，进一步提升舱内的空气质量。

车内表现

除此之外，车内的座椅采用的为仿皮材质，并且座椅的缝线走针均匀，摸上去也没有明显的凹凸不平的感觉，而座椅的采用的打孔工艺也较为精致，整体的工艺上还是很好的展现了其质感的呈现。

零跑B01全系车型的车内配置了一块8.8英寸的全液晶彩色仪表和一块14.6英寸且支持2.5K分辨率的中控屏，该屏幕的色彩分辨率以及画面呈现都很细腻且清晰，能够在这一价位车型配置一块这样的中控屏，这一点还是不错的。

除此之外，则是车内的在副驾驶位置前方采用了与零跑B10相同的可拓展置物台，可以根据自身需要来进行改造使用，尤其是像需要化妆的女性朋友来说，配合前方置物台可以形成一个小化妆台，亦或者放置笔记本电脑来进行办公等，整体的拓展应用还是挺丰富的。不难看出，其实一个小小的设计在不增添过多的成本基础上，对于用车体验还是挺加分的。

座舱氛围

为了更好体现用车品质感，零跑B01除了入门版车型配置的6个扬声器外，其余车型均配置了12个扬声器，配合车内的256色氛围灯以及不可开启全景天窗，从而让车内的氛围感和通透感提升。

智能有哪些表现？

在我们的印象中，智能化用车表现多是在价格较高的车型中所体验，而随着技术的下放，即使是在10万级左右的车型也有着不错的智能化功能配置。具体来看：

零跑B01的座舱内置Leapmotor OS车载智能系统，并且配合高通骁龙8155芯片，（两款配置激光雷达的车型为高通骁龙8295芯片）让整个车机系统运行起来更加流畅。并且零跑B01的车机系统还加入了AI能力，可以根据我们的提问做出更为有深度的思考及回答，同时语音识别控制系统反映速度及识别准确率挺高，比如我们下达语音指令时“你好小零，帮我打开空调并调整到24°，不是，是23°”，即使是这样的对话也能够准确识别操作。

除此之外，零跑B01全系车型配置了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，其中：

两款激光雷达版车型配置11个车外摄像头、12个超声波雷达，3个毫米波雷达及1个激光雷达，并配合高通骁龙8650辅助驾驶芯片，支持了自动泊车入位、高速路段及城市路段的导航辅助，车辆可实现自动变道及躲避路障、移动行人等，根据路况进行紧急制动。同时两款车型还支持了共七项的主动安全预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统等，进一步提升用车体验。

而其余三款车型则是配置了5个车外摄像头、12个超声波雷达，也支持了自动泊车入位功能，同时对于车道偏离预警系统和前方碰撞预警系统也进行了支持。

相比之下，激光雷达版本的车型的智能化用车体验要更为直观一些。

此次我们就零跑B01的这款车三个“宣传亮点”来进行了分析，由于处于预售阶段，比较遗憾的是没能体验到实际驾驶感受，但是自零跑汽车和欧洲Stellantis集团团队合作以来，零跑汽车的底盘功夫还是有着明显的提升，整体的驾驶质感比如底盘的扎实性，转向舒适性以及车辆颠簸过滤处理能力也都有着不错提升。除此之外，零跑B01的空间表现相比同级别的紧凑型车也有着不错的竞争优势，像我的身高180cm坐在车内后排腿部空间也有着接近2拳的空间，并且车内的储物能力也不错，后备箱容积为460L，可容纳5个20英寸行李箱，同时像情侣两人出现时还能够将后排座椅放倒，从而拓展出更大的空间来放置露营装备等。

总的来说，对于零跑B01这款车来说，能够感受到零跑B01的很多细节设计也都是非常迎合当下年轻消费者的需求，这一点也确实下了功夫。当然这款车目前的预售价格对刚步入社会或刚参加工作的年轻朋友们也算友好，如果预算更充足一下，也可以考虑两款激光雷达版本车型。当然零跑B01的最终价格还是需要正式上市后才能知晓，还是可以值得期待一下。