[小鲨帮选车]不吹不黑: 冒险家到底怎么样, 林肯又火了

从外观来看，国产版冒险家的造型基本与海外版保持一致。新车采用家族式最新的设计语言，前脸采用倒梯形大面积的前进气格栅，并在内部加入熏黑材质进行点缀，两侧的大灯组造型颇为霸气，点阵式的led日间行车灯更显时尚大气。

内饰设计上，新车采用了t字形的布局，简洁的线条勾勒出一定的层次感，悬浮式中控屏与液晶仪表，为其营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子档杆周围配备了不少物理按键，整体的设计比较符合当下年轻人的审美观念。

长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在54位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在24位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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