26款零跑C10对比长安启源Q07, 同为家用级SUV, 谁更适合家用

伴随着新能源领域的发展，如今的汽车市场已不再是合资品牌的“天下”，国产新能源的崛起，代表着中国汽车工业的进步，而如今的市场对于10万级的车型还是比较受欢迎的，如今的市场来看，消费者也在年轻化，对于车辆的定位以及功能，再到配置等方面有了新的需求，如今的市场上来看，尤其是新能源市场，对于SUV车型的需求还是不小的。而本期为车友们带来的是两款车型，一款是来自于零跑的C10，另一款则是长安启源Q07，两款车型同属一个级别，并且同为家用级SUV车型，接下来进行综合对比，看看两款车型具备哪些优势与特点，谁作为家用会更加合适。

外观设计对比

对于外观设计而言，两款车型在外观设计均有各自的设计特点，首先是零跑C10的外观设计，这款车型的外观造型采用的是零跑家族都市美学的设计风格，简约化的造型设计搭配圆润的线条设计，呈现出满满的精致感，尤其是这款车型的车头部分，看起来炯炯有神，搭配贯穿式的日行灯以及LED的大灯组，呈现出较高的辨识度，对于包围部分，采用的是运动型的包围造型，搭配空气动力学的运动套件，带来的是极致的运动元素，符合当下年轻人的审美需求。

而侧面部分以及尾部的设计也充满零跑的家族设计理念，侧面部分简约大气，与它整体的设计风如出一辙，搭配有圆润的腰线设计，修长的尺寸以及多条幅的轮毂设计，能够展现出这款车型的精致感与时尚感，而且配合它诸多的传感器以及隐藏式的门把手设计，能够展现它科技感的同时又能够提升整车的精致感；而零跑C10的尾部设计也比较简单，贯穿式的尾灯造型较为醒目，并且配备有主动的动态尾灯造型，夜间点亮后拥有较高的辨识度，而尾灯下方搭配有零跑的英文标识，进一步展现出这款车型的辨识度与时尚感，这对于如今的汽车市场来说，是符合当下审美需求的一款车型。

来到长安启源Q07的外观部分，这款车型的外观设计采用的是家族化的设计理念，整体的设计风格看起来还是精致感十足的，前脸的造型拥有丰富的层次感，而且前脸的设计看起来较为厚重，由贯穿式的日行灯以及分体式的大灯组而组成，搭配运动型的包围设计，搭配更加大气且时尚的一面，而侧面部分采用的是比较简单的设计理念，内凹式的造型搭配动感的腰线以及刀锋式的轮毂设计，进一步展现出这款车型的运动属性，而尾部的设计采用的是回旋型的尾灯造型，在夜间点亮后确实拥有比较高的辨识度，而且尾灯部分中间搭配有该车型的LOGO标识，来展现它的设计感与时尚感。

外观总结对比

对于两款车型的外观设计来说，无论是零跑C10还是长安启源Q07，这两款车型在设计方面首先都拥有较高的原创度，无论是在设计方面， 还是整体的结构方面，确实拥有较高的辨识度，零跑C10的设计更加偏向于家用，简洁化的造型设计更符合当下年轻人的审美需求；而长安启源Q07的外观设计则更具备运动气息，也是符合年轻消费者的审美需求，最终在外观设计方面也无法分出好与坏，还是要根据车友们的审美需求进行选择。

智能化辅助驾驶系统对比

对于辅助驾驶系统来说，两款车型均配备有辅助驾驶系统，而零跑C10配备有激光雷达版本的智能化辅助驾驶系统，硬件配置方面也比较丰富，搭载有激光雷达以及11 个摄像头组成的辅助驾驶系统，凭借30个传感器+254Tops强大算力，能够实现高效的用车体验，带来更加安全的驾驶辅助；而长安启源 Q07搭载的是天枢智驾辅助系统，同样具备良好的辅助驾驶体验，搭载了AES（自动紧急转向系统），依旧能够实现高效的辅助驾驶体验，但是在硬件配置方面，零跑C10配备有激光雷达。

动力系统对比

对于动力方面来看，两款车型均有各自的优势所在；首先从零跑C10入手，这款车型的动力系统拥有纯电与增程两个版本，纯电版本搭载的是单电机的动力系统由CTC2.0电池底盘一体化技术+自研高性能油冷电驱打造的，诸多科技配置的加持下，确实能够提供扎实且高效的用车体验；而增程版本的搭载28.4kWh电池组和1.5L增程器，CLTC工况下纯电续航210km，综合续航达1190km，依旧能够提供较为良好的用车体验与续航里程；

而长安启源 Q07在动力系统方面只有插电式混动版本，在发动机方面确实要比零跑C10的动力参数要高一点，它的 CLTC 纯电续航 215km，综合续航 1400km，30%-80% 仅需 0.25 小时；但是在动力的选择性方面以及续航里程方面，还是零跑C10还更加优秀一点。

智能座舱对比

跟随镜头来到两款车型的内饰部分，内饰部分也是车辆的内在，两款车型同为新能源SUV车型，但是在内饰设计方面确实有着实质性的区别，首先是零跑C10，该车型的内饰设计与它的外观设计一致，采用的是较为简洁大气的内饰风格设计，简约化的内饰造型搭配T型的中控台设计，功能布局简单实用，而且在内饰用料方面也比较考究，软性的材质包覆，带来的也是较为精致的一面，符合年轻人的审美需求；而在配置方面，搭载有10.25 英寸液晶仪表加 14.6 英寸中控屏，配备第六代高通®Kryo™CPU，而车机系统搭载的是LeapmotorOS的车机系统，功能布局进行了优化升级，带来更加良好的用车体验。

而长安启源 Q07内饰设计看起来则更加精致，内饰的整体造型采用的是撞色的内饰颜色搭配，同样双拼色的效果设计，带来的是一定的视觉冲击力，而在功能布局方面，采用的是简洁化的造型设计，15.4 英寸中控屏副驾还有 12.8 英寸的娱乐屏，在功能以及配置方面，均有良好的表现，这对于日常家用来说，也是比较够用的功能配置。

空间表现对比

对于一款家用级SUV来说，空间的大小也是关键所在，两款车型同为一个级别，在空间方面，首先是零跑C10，它拥有4739/1900/1680mm，轴距达2825mm，这样的尺寸能够带来较为宽敞的乘坐空间，而且它的得房率高达66.8%，根据参数来看，无论是作为日常家用还是长途出行，它的前后排空间确实能够提供较为宽敞的一面，作为日常家用是完全够用的。

而长安启源 Q07在空间表现方面也有比较突出的优势，它的前后排空间也是比较宽敞的，按照180身高的测评者来说，坐到车内后，前排的头部空间大约能保持不到一拳的距离，而它的二排空间也能够提供较为宽敞的乘坐空间感受，同时在座椅功能性方面也有着良好的表现，加热、通风等功能配置也是比较丰富的。

而在储物空间方面，这款车型的后备箱容积也是较为宽敞的，能够支持四六比例放倒，放倒之后，能够拓展出更加宽敞的储物空间，行李舱常规容积 370L，后排 40:60 放倒后可扩展至 835L，适合家庭出行收纳，这样的表现，无论是临时休息还是偶尔的拉货，都能够满足车友们的需求。

总结

对于零跑C10这款车型而言，26款上市后连续3个月销量破万，日均卖出381台，登顶25年上半年新势力中型SUV销量榜，放眼15w价位同级车型，基本没有人能给到26款C10高配置+超香价格。而零跑C10这款车型的纯电版本为12万，这个价位就能买到605km的大电池长续航SUV，而且还是800V；而增程版本能给到大电池210km纯电续航，日常通勤可以做到完全不用油，用车成本低，适合年轻小家庭，北方城市可以优先考虑增程版本，消费者们也可以根据自身的需求进行选择。如果车友们对于零跑C10感兴趣，可线下感受体验、试驾！