[小鲨帮选车]最值得入手的上汽大众斯柯达中型suv 网友: 性价比王!

从外观设计上看，柯迪亚克的前脸部分采用了斯柯达家族化的设计风格，整体看上去有着浓厚的家族气息。前脸采用了直瀑式的镀铬条的设计，显得车头更加宽大，而两侧的大灯造型犀利，点亮之后也是极具辨识度。车头下方的进气口造型看起来也是非常的动感，搭配上引擎盖上隆起的筋线，整体营造出来的视觉效果非常的不错。

在内饰方面，柯迪亚克延续了家族式的造型设计，整车在中控台的用料和做工方面都比较讲究，软性材质的包裹很有档次感，在用料方面还使用了钢琴烤漆材质，整车的质感很强。8.0寸多的中控屏幕，功能强大，反应速度和显示清晰度都很出色，在智能系统方面还支持语音控制、手机互联、导航、手机互联、倒车影像等等，这些都是日常比较实用的配置。

柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在56位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。