壕气! 享界连夜为老车主免费补发新车标, 余承东: 用户呼声必须安排

在7月8日举行的2025享界用户星享之夜上，一场由体验官沈腾引发的“车标”话题迅速引爆网络。面对沈腾“为什么先有车后有车标”的灵魂提问，华为常务董事、终端BG董事长余承东当场回应称“用户的呼声，一直记在心上，享界车标早有准备”。更令车主和网友意外的是，享界品牌连夜行动，火速宣布为所有已提车的老车主免费补发全新设计的品牌标识纪念品，上演了一出“用户吐槽即解决”的宠粉大戏。

从吐槽到解决，享界上演“光速响应”

用户之夜现场，沈腾一句关于“车标晚到”的调侃，精准戳中车主和网友的好奇心与共鸣点，话题#享界先有车后有标#迅速登上社交媒体热搜。

余承东立即接招，坦言车标“早有准备”，将用户关切摆上台面，化解潜在舆情。

面对全网车主“求同款”的热情，享界在极短时间内（据信在24小时内）做出决策：不设门槛、不限名额、无需拼手速，为所有已交付车主免费赠送新车标纪念品。首批车主有望在1-2周内收到这份“专属星意”。

新车标不简单：华为+北汽基因，用户成“品牌合伙人”

此次发布的全新享界品牌标识（星标），设计上融合了近3000圈细腻线条，寓意璀璨星河。新浪科技了解到，该设计深度融合了华为30余年ICT技术积淀与北汽60余年高端制造经验。但更重要的是，享界赋予这枚车标更深层的含义——它成为品牌与用户之间情感连接的实体纽带。

享界方面强调，在品牌眼中，车主并非冰冷的交付数据，而是真正的“产品合伙人”。此次免费补发车标，正是对“用户至上”理念的一次直接兑现。此前，享界在产品上已多次响应用户需求，如首款轿车S9搭载的后排零重力座椅、智能投影巨幕等配置，以及开放超级工厂供用户见证制造过程，均体现了其“用户驱动”的思路。

新能源下半场，“宠粉”成核心竞争力？

享界此次“送标”行动，看似是一个小事件，却折射出新能源汽车市场竞争的新维度：

用户运营速度战：从舆情发酵到决策落地，享界展现了惊人的响应速度。在用户注意力极易转移的当下，快速解决用户痛点已成为品牌生存的必修课。慢一步，可能意味着口碑的流失。

情感连接价值凸显：在硬件配置同质化加剧的背景下，如何与用户建立深层次的情感连接，提升归属感和忠诚度，成为高端新能源品牌寻求差异化、支撑溢价的关键。一枚免费车标带来的品牌好感度提升，其价值可能远超物料成本。

场景拓展迫在眉睫：余承东在用户之夜同时宣布，备受用户期待的享界旅行版新车将于今秋上市。这印证了行业趋势——单一爆款车型打天下的时代正在过去，快速覆盖多元用车场景是抢夺市场份额的必然选择。目前，享界S9在30万以上新能源轿车市场表现强劲（可补充具体排名或销量数据，如：持续领跑细分市场）。

“用户资产”的实战：免费送标是维护用户关系的有效手段，但真正的考验在于持续性。当用户基数激增，或面临三电质保、软件付费、保值率等涉及核心成本和利益的“硬骨头”时，品牌能否坚持“用户至上”的初心，将是更大挑战。

网友热议：这次真的被“宠”到了？

享界此次操作在社交媒体上收获大量正面反馈：

“这波操作太圈粉了！反应速度绝了！”

“不玩虚的，真送！已申请坐等收货！”

“感觉被重视了，享界这用户思维可以。”

“希望其他品牌学学，这才是用户企业该有的样子！”

（也有部分声音）“送了标，后续服务和核心权益更要跟上啊！”

总结：

享界此次“连夜送标”，无疑是一次极其成功的用户关系管理和品牌公关案例。它以极小的成本，将一场潜在的“品牌小瑕疵”转化为了展示“宠粉”决心和行动力的绝佳机会，有效提升了用户满意度和口碑。其展现出的对用户情绪的精准捕捉和快速决策执行能力，值得行业关注。

然而，“宠粉”不能止于一次漂亮的营销。新能源汽车竞争是一场马拉松，用户对品牌的期待会随着时间推移而不断提高。享界能否将这种“用户呼声，使命必达”的态度，贯穿到产品全生命周期、软件升级、售后服务和核心权益保障等更长远、更复杂的环节中，建立起真正可持续、可信赖的用户关系生态，才是决定其能否在“用户主义”这条路上走得更远的关键。免费的车标只是起点，用户至上的答卷，需要用长期行动来书写。