小米YU7手动方向盘适配性引争议 小米回应零重力座椅体验不受影响

小米汽车近日针对用户对手动调节方向盘可能影响主驾零重力座椅体验的疑问做出回应。官方表示，YU7的零重力座椅设计基于身高188厘米的假人模型开发，并经过人体工学验证。系统默认开启零重力模式时，即使方向盘处于最低位置，膝部与方向盘之间仍留有空间。这一设计旨在适配多数用户体型的需求。

此前，用户指出仅在最高配置版本上标配电动方向盘调节功能的差异引起讨论。用户认为标准版与Pro版本无法选配该配置有待商榷。

6月底，小米汽车旗下首款SUV车型YU7正式推向市场。预售开放后订单增长迅速，开放订购后3分钟内订购意向突破20万台；1小时内接近29万台；开售18小时后，确认订单超24万台。

随着订单量攀升，交付周期也相应延长。近日更新的交付时间显示，标准版预计需53至56周；Pro版本约48至51周；Max版本约33至36周。

最新披露的交付数据显示，6月小米汽车整体交付量超过25000辆，相较5月超过28000辆的表现有小幅波动。生产环节正在提升产能。值得注意的是，小米汽车交付水平已连续9个月维持在20000辆以上。随着YU7量产进程推进，后续月交付量或可能达到更高水平。